Di tutti i fattori che possono causare questo problema, questi tre sono i più comuni: Sezione girevole della ruotaUna sezione girevole sciatta– Se la sezione girevole è troppo allentata, la ruota può oscillare in modo incontrollabile. Una sezione girevole allentata, indipendentemente dal diametro della pista, creerà risonanza che porta a fluttuazioni. Disallineamento della ruota rispetto al suolo– Se la ruota è montata in modo errato o le gambe sono piegate, il conseguente disallineamento farà sì che la ruota svolazzi. Muoversi ad alta velocità– Alle alte velocità, un lanciatore svolazza quando raggiunge una certa velocità ed è eccitato alla sua frequenza naturale. Nella maggior parte delle applicazioni che coinvolgono rotelle e ruote industriali, la ruota non è bilanciata e tende a svolazzare. |
Passaggi importanti per ridurre al minimo lo sbattimento delle ruote.
Esistono alcune misure che è possibile adottare per ridurre al minimo il verificarsi di fluttuazioni delle rotelle. Dall'aumento dell'anticipo di rotazione e della composizione delle ruote allo spostamento a velocità inferiori, queste opzioni sono il modo migliore per controllare la situazione.
Aumento del piombo girevole– Un cavo girevole più lungo riduce le forze che spingono lateralmente la ruota. Aumenta anche la frequenza naturale dell'incantatore. Ciò aiuta a evitare che la ruota svolazzi a basse velocità.
Incorpora una sezione girevole con cuscinetto di precisione– Sebbene siano un'opzione più costosa, le rotelle con piste a sfere lavorate con precisione- smorzano le oscillazioni e le vibrazioni meno delle piste prodotte tramite un processo di stampaggio.
Ridurre la massa della ruota– Proprio come l'aumento del passo di rotazione aumenta la frequenza naturale del lanciatore, anche la riduzione della massa della ruota aumenta la frequenza naturale del lanciatore. Di conseguenza, il lanciatore non svolazzerà finché non raggiungerà una velocità maggiore.
Ridurre la velocità– Più velocemente si muove l'incantatore, maggiore è la possibilità di svolazzare. A basse velocità, 2 o 3 miglia orarie, una ruota girevole può comportarsi abbastanza bene. Tuttavia, a 8-10 miglia orarie, lo stesso lanciatore potrebbe svolazzare in modo incontrollabile.
Aumentare l'attrito con il terreno– L’aumento dell’attrito tra la ruota e il terreno ha un piccolo effetto sulla riduzione delle vibrazioni. L'installazione di ruote che forniscono maggiore attrito smorza l'oscillazione e riduce la possibilità di creare risonanza.