Una rotella è una ruota non motorizzata progettata per essere montata sul fondo di un oggetto più grande e utilizzata per spostarlo. Le rotelle sono utilizzate nei carrelli della spesa, nelle sedie da ufficio, nei letti medici e nelle attrezzature per la movimentazione dei materiali. Le varianti delle rotelle variano ampiamente a seconda dei requisiti dell'applicazione e sono utilizzate in un'ampia gamma di applicazioni. È un eccellente strumento di spostamento con proprietà quali resistenza, resistenza alla corrosione, resistenza all'acqua e resistenza alle intemperie. L'applicazione delle rotelle richiede un dimensionamento preciso in base al terreno su cui verranno utilizzate e al peso che si prevede che trasporteranno. Gli oggetti pesanti richiederanno rotelle con ruote più spesse e alcuni oggetti più grandi potrebbero richiedere più ruote per distribuire uniformemente il peso.
Parti della rotella
Le rotelle solitamente sono composte da sei parti: supporto, molla, forcella, bullone dell'asse, ruota e cuscinetto della ruota.
● Il supporto fissa i tuoi oggetti ed è composto da due parti: la piastra superiore e il palo.
● In molti casi, le rotelle hanno proprietà ammortizzanti fornite da molle. La molla agisce come un cuscino quando si applica un carico alla rotella.
● Il giogo costituisce il telaio per la ruota e solitamente è saldato o avvitato al supporto.
● Il bullone dell'assale fissa la ruota alla forcella.
● Le rotelle non possono essere realizzate senza ruote, che di solito sono solide o incollate. Le ruote forniscono movimento alle rotelle.
● I cuscinetti delle ruote sono piccoli pezzi di metallo che circondano la ruota e sono collegati tramite un anello di metallo chiamato pista.
In genere, i produttori di caster producono tutte queste parti (tranne molle e bulloni dell'asse) nei loro stabilimenti. I produttori in genere acquistano queste parti dai fornitori.
Processo di taglio della piastra metallica
La prima tavola da tagliare è quella superiore. Si tratta di una piastra utilizzata per montare le rotelle sotto oggetti, come carrelli industriali. Il processo inizia con una spessa piastra di acciaio, tagliata da un CNC (una macchina guidata da computer che combina ossigeno ed elettricità per creare un plasma). Il taglio al plasma è un tipo di taglio termico che utilizza gas ionizzato per tagliare il metallo. Ciò significa che il processo utilizza il calore per fondere il metallo anziché tagliarlo meccanicamente. Questo è uno dei metodi più comuni per tagliare lamiere spesse, ma funziona anche su lamiere. Questo metodo è molto preciso e veloce quando si tagliano piastre di acciaio.
La parte successiva da tagliare è la forcella. Le forcelle sono i bracci che tengono fermi i lati dell'asse della ruota. Le forcelle sono realizzate in acciaio arrotolato, un acciaio più flessibile e sottile. La bobina di acciaio viene srotolata e inserita in una pressa punzonatrice, che la rompe insieme alla tintura del giogo. Il giogo rotto viene posizionato sulla pressa di formatura. La pressa piega il pezzo nella forma desiderata e crea una scanalatura circolare attorno al foro al centro. Il foro viene riempito con cuscinetti a sfere in acciaio, consentendo al giogo di ruotare. Vengono installati dei fermi in acciaio per tenere fermi i cuscinetti a sfere. Anche le scanalature della copertura in acciaio sono riempite con cuscinetti a sfere, che vengono quindi posizionati sul punzone e il giogo viene posizionato sopra. La pressa fissa la copertura al fermo del giogo, inserendo il cuscinetto a sfere. Dopo che la piastra superiore è stata rivettata al giogo, la guarnizione in acciaio viene posizionata sul fermo e bloccata in posizione con una pressa pneumatica.
Estrusione di gomma o nylon
La fase di lavorazione successiva nella produzione di ruote è l'estrusione del materiale della ruota. Per realizzare le ruote, sono necessari inserti in nylon. L'inserto viene inserito in una macchina per stampaggio a iniezione, che fonde il neoprene e lo inietta nello stampo. Una volta raffreddato fino allo stato solido, la macchina estrae le ruote con i lati in gomma. I bordi in gomma assorbono l'impatto, riducono il rumore e prevengono danni a pavimenti o superfici.
Per dimensioni di ruote più grandi, vengono utilizzate diverse macchine di formatura per adattarsi alle dimensioni richieste. Il processo di stampaggio utilizzato per produrre ruote è lo stesso. Queste macchine di formatura più grandi in genere producono solo una ruota alla volta. Dopo che la ruota esce dalla pressa di stampaggio, posizionarla su una griglia di raffreddamento per due ore e mezza. Lo stampo della ruota è costituito da due parti che una volta collegate formano una SIM. Quindi macinare la SIM di gomma fino a quando la superficie non è liscia.
Assemblaggio di parti
Il cuscinetto in due parti viene posizionato all'interno della ruota e bloccato in posizione con una pressa pneumatica. Le guide in acciaio vengono quindi installate su entrambi i lati della ruota. Le guide in acciaio impediscono a qualsiasi cosa di entrare nelle ruote e di inibirne il movimento. Le guide in acciaio posizionano le ruote tra i gioghi e inseriscono gli assi in acciaio. La testa del bullone fissa un'estremità e il dado si collega all'altra estremità. Iniettare grasso per lubrificare i cuscinetti a sfera.